MarcMárquez的无法上升的胜利和世界领导力

19
05月

西班牙人MarcMárquez(雷普索尔本田RC 213 V)在西班牙MotoGP大奖赛中获得了一场无法上升的胜利,该赛事在赫雷斯赛道ÁngelNieto举行,并且在该赛事中领先于世界的临时分类。

Márquez的胜利是毋庸置疑的,在本赛季连续第二场胜利的路上,Repsol Honda车手离开了公路,没有得到他的一个顶级对手,意大利人Andrea Dovizioso(Ducati Desmosedici GP18),他参与了与队友Jorge Lorenzo和西班牙的Dani Pedrosa(Repsol Honda RC 213 V)发生意外。

Márquez领先世界70分,比Johann Zarco(Yamaha YZR M 1)多12分,与MaverickViñales(Yamaha YZR M 1)相比有20分,而Andrea Dovizioso在西班牙24分中排名第五。

豪尔赫·洛伦佐(Jorge Lorenzo)在直道末端从制动匆忙中排名第四到第一,而马克·马克斯(MarcMárquez)在比赛的最初几米平静地拿下了它,而丹尼·佩德罗萨(Dani Pedrosa)则从中间出来忍受他的右臂疼痛,Johann Zarco和Cal Crutchlow(本田RC 213 V)被置于测试的最初领导者身后。

Márquez在第一轮比赛中轻松过关,他在那里等待机会,在尝试失败之后他击败了Crutchlow,一圈之后,他与Zarco做了同样的事情,以便落后Pedrosa的尾声。

在最初的转弯中,比赛已经失去了一个竞争者,西班牙人AleixEspargaró,他不得不在墙上支持他的Aprilia RS-GP机械问题。

洛伦佐保持着第一的位置,尽管在制动过程中出现了错误,试图利用,但没有成功,Dani Pedrosa后来在第三轮中无法忍受他的队友Repsol Honda的攻击,他克服了曲线AlexCrivillé。

在那之前,如果事情很清楚,雅马哈的官方车手正在经历严重的问题,意大利人Valentino Rossi排名第九,西班牙人MaverickViñales排在第十二位,落后于十多名飞行员。

与此同时,铃木车手,西班牙车手Alex Rins和意大利车手Andan Iannone在最佳车型中奋战,在利用法国Zarco的“洗涤”后,Rins在第五圈获得第五名。并清楚地克服了意大利人Andrea Dovizioso(Ducati Desmosedici GP18)。

但是他的喜悦将持续很短的时间,因为在亚历克斯·克里维尔的同一曲线中,马尔克斯击败了佩德罗萨,亚历克斯·林斯在场上没有继续的可能性和随之而来的厌恶,这让他连续第二次没有得分。本赛季

不久之后,在赛道的第一条曲线上,英国人Cal Crutchlow在他排名第四时走到了场上。

豪尔赫·洛伦佐在比赛前保持着他的霸权,两名雷普索尔本田车手紧随其后,表明轮胎的选择,正如在训练结束后所宣布的几乎所有轮胎都将是决定性的,直到第八圈, MarcMárquez决定采取行动。

Lorenzo前面有一个柔软的轮胎,背后很硬,开始出现第一个弱点的迹象,利用Márquez来克服它,而在Pedrosa -both Repsol Honda车手安装前轮胎后面不久之后不久,超过了多维兹奥索。

这场比赛没有激进,但重要的是,Repsol本田车队和杜卡迪车手争夺领奖台上的优势位置已经非常突出。

其中,在“休息”车手中,Zarco和Iannone分别巩固了他们的位置,第五和第六,Valentino Rossi在意大利人Danilo Petrucci(Ducati Desmosedici GP18)和澳大利亚杰克米勒(Ducati Desmosedici GP17)。

MaverickViñales在Franco Morbidelli(本田RC 213 V),Alvaro Bautista(杜卡迪Desmosedici GP17)和Bradley Smith(KTM RC 16)的四人小组中度过了他们自己的折磨,争取超过谨慎的第十位。

MarcMárquez略微改变了速度,偶尔还有后轮的壮观滑行,他将自己与竞争对手Lorenzo,Dovizioso和Pedrosa保持距离,他们别无选择,只能争夺第二名。

佩德罗萨被证明是非常小心的,因为在赛道的最后弯道Dovizioso进入比赛并几乎与洛伦佐相撞 - 正好在Jorge Lorenzo的曲线中 - 当他使用雷普索尔本田超越他时,尽管那个位置没有持续多久。西班牙语

但是最具争议和最重要的比赛时刻是在第十八圈,当时Andrea Dovizioso在第六轮进入Jorge Lorenzo的线路,再次是Dry Sack,以克服它,并且时间很长。西班牙人试图恢复内线的第二个位置,但没有注意到他的内线他试图让Dani Pedrosa。

Pedrosa和Lorenzo之间的碰撞是不可避免的,并且在他的行动中也采取了Dovizioso的行动,虽然它没有给人的印象是他们没有遭受物理损害但是激活了职业管理协议来调查那些情况下发生的事情在一个事件中,显然应该被视为一种职业行为。

结果,三名飞行员退出了比赛,Iannone,Petrucci,Rossi和Miller突然发现自己正在为领奖台的最后一步而战。

Márquez的胜利超过了Zarco超过5秒的优势,而Iannone连续第二次登上领奖台 - 排名第三 - 领先于Petrucci,Rossi和Miller。

Viñales不得不在ÁlvaroBautista之前获得第七名,其中PolEspargaró(KTM RC 16),第十一名和Tito Rabat(杜卡迪Desmosedici GP17),第十四名。 胡安·安东尼奥·拉多斯