巴黎:由司法部门验证的银行道路的行人专用区

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05月

巴黎银行的道路仍然靠近汽车。 司法部周四已经确认了一项新的行人专用令,这是市长Anne Hidalgo的关键措施。

“我们在那里......正义已证明我们是正确的!”安妮·伊达尔戈在Twitter上发布的一段视频中惊呼道。 “我很高兴地告诉你,银行绝对没有汽车!”她补充道。

为庆祝这一决定,市政厅呼吁巴黎人聚集在市政厅附近的银行,周四晚上18:00,然后于11月18日去野餐。

“这对整个市政厅来说是一种解脱,”法新社向第一副市长EmmanuelGrégoire承认,而市长PS在最近几个月遭受了几次失望(Vélib,Autolib,第一助手Bruno Julliard辞职......)。

这项决定“是几年,几个月的争论”,在取消上诉后第几条禁止在塞纳河右岸的部分码头上停车的文字后几天,在2016年10月。

第二项法令涉及同一地区,但依赖于世界遗产码头的保护,而不是汽车污染论点 - 正如巴黎行政上诉法院周一拒绝的第一个案文所做的那样。 - 。

行政法院在其决定中指出,“禁止巴黎市长颁布的机动车交通是因为需要保留一个列入联合国教科文组织世界遗产的遗址”。

法院强调有关部门位于“巴黎的历史中心,靠近标志性古迹”,法院驳回了原告的诉讼请求。

关闭的反对者尚未决定是否上诉。

但是他们认为“巴黎市政厅不是公共领域的所有者,而且人类遗产的分类不能证明禁止流通是正当的”。

上周一,上诉法院对抗反对者,称“影响研究故意掩盖”该项目对污染和噪音污染影响的重要部分。

- 糟糕的方法? -

预计这一决定,巴黎市长已采取新的命令来维持行人专用区。

该决定维持这一标志性的Hidalgo任务标准的费用已经确定,纽约市已准备好在周一晚上做出第三项命令,以防第二项法令产生不利意见。

如果银行道路的行人专用化了激情,并在2016年10月将选举产生的巴黎人分开,两年后,“我听不到任何人在底部对这个封闭事件提出质疑”,市政厅关闭了巴黎。

这项新决定解除了共产党组织和左翼阵线等左翼政客,他们在一份声明中表示,“关闭水道是一个朝着历史方向发展的决定”。

“新方式的行人专用区必须继续下去,”法国叛逆者Danielle Simonnet表示。

甚至反对派也几乎没有隐瞒他对这一声明的满意。 这是“两年肥皂剧”的结束,共和党人欢欣鼓舞,他们呼吁减少“人口稠密地区的污染”,称其增加了“15在一些街道上的百分比“。

UDI-Modem称其为市政厅“重新考虑首都的交通计划”。

“这一决定最终允许离开巴黎市的合法冒险,”他表示当选的Pierre-Yves Bournazel(Agir-Constructives)。 然而,“伊达尔戈太太的方法缺乏,”他轻拍。

“各种司法否认显示了伊达尔戈夫人内阁的混乱和局限”,PPCI集团总裁,接近LREM,Pierre Auriacombe补充道。

“如果司法部门没有为第二项法令提供理由,市长真的会陷入僵局,”法新社说。